국내 중고차 수출 시장의 구조적 문제
현물 거래 기반 시장, 바이어 불신 구조화
수출 딜러 vs 차주 간 가격 왜곡
탁송·통관 연결성 부재로 거래 완결성 부족
출처: 관세청 수출입무역통계, 한국무역협회(KITA) 2024 · 한국중고차수출조합(KUCEA) 2025
| 구분 | 정의 | 규모 | 금액 환산 |
|---|---|---|---|
| TAM | 국내 중고차 수출 전체 관세청 통관 기준 (2024년) |
53만 3천 대 | ~6.3조 원 |
| SAM | 진단 서비스 수요 차량 10년 이내 / 10만km 이하 SUV·세단 |
약 20만 대 | ~2.8조 원 |
| SOM | 초기 공략 가능 시장 수도권·부산 거점, 베타 파트너 네트워크 |
약 2만 대 | ~260억 원 |
| 구분 | 전문 진단 | 수출 특화 | 경매 연동 | 탁송 연결 |
|---|---|---|---|---|
| WayCar ✦ | ✓ 8단계 | ✓ 전용 | ✓ 실시간 | ✓ 앱내 |
| 기존 수출 상사 | △ 일부 | ✓ | ✗ | △ 별도 |
| 일반 중고차 플랫폼 | △ 선택 | ✗ | △ 일부 | ✗ |
| 개인 딜러 직거래 | ✗ | △ | ✗ | ✗ |